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东风本田“机油问题”解决方案 2月底召回CR-V

2018-02-12 18:18:19 来源:网上车市 作者:杨益春 我要分享
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  从2017年12月开始,有部分车主反映CR-V以及思域等部分搭载1.5T发动机的车型,存在机油液位升高的问题,特别是环境寒冷的北方地区用户反馈甚多,消息一出就成为了大众关注的焦点。对此,东风本田第一时间展开调查,积极妥善解决消费者问题,并在2月2日发表公告,针对搭载1.5L涡轮增压发动机的部分车型延长发动机包修期至6年或20万公里。

  东风本田澳门美高梅娱乐场有限公司执行副总经理 郑纯楷表示:东风本田从开始接到投诉开始把这件事作为公司第一优先要务,各个部门调动起来,围绕这件事做工作。2月12日,东风本田正式公布了解决方案,将从2月末开始,对部分存在机油液位升高问题的CR-V和思域车型进行召回。

  
东风本田“机油问题”解决方案 2月底召回CR-V


  
东风本田“机油问题”解决方案 2月底召回CR-V


  
东风本田“机油问题”解决方案 2月底召回CR-V


  
东风本田“机油问题”解决方案 2月底召回CR-V


  
东风本田“机油问题”解决方案 2月底召回CR-V


  针对问题车辆准备实施召回

  
东风本田“机油问题”解决方案 2月底召回CR-V


  东风本田已经准备对问题车辆进行召回。此次重点问题车辆是CR-V 1.5T车型和思域 1.5T车型,东风本田将针对其ECU系统进行升级。根据东风本田的计划,CR-V 1.5T车型会在今年2月末开启召回,而思域 1.5T将于3月初陆续召回。

  如何解决“机油液位升高”问题?

  ECU升级是东风本田主要的应对措施,针对燃油喷射时机的修正,以及加快ENG启动后的机油温度升高速度,实施点火时间、ENG转数的修正,抑制机油液位增加量。同时,促使混入的机油成分尽快挥发,并再次燃烧。东风本田澳门美高梅娱乐场有限公司执行副总经理郑纯楷表示:“这次变更在技术上有很大难度,东风本田从开始接到投诉开始把这件事作为公司第一优先要务,各个部门调动起来,围绕这件事做工作。2月2日,东风本田发布公告,将于2月12日说明解决方案,今天说到做到。”

  
东风本田“机油问题”解决方案 2月底召回CR-V


  
东风本田“机油问题”解决方案 2月底召回CR-V


  
东风本田“机油问题”解决方案 2月底召回CR-V


  CR-V和思域等车型搭载的1.5L涡轮增压发动机采用的是缸内直喷技术,通过喷油嘴把燃料直接喷射到燃烧室内,部分汽油会附着到气缸壁上面,在活塞的压缩过程中,这部分气化的燃料会通过油环渗透曲轴箱内,在这种情况下,机油中就会混入部分气体甚至是液体的燃料。随着发动机的持续运转,机油温度升高,其中的汽油会进行挥发,通过PCV(曲轴箱强制通风)阀将曲轴箱内的气体导入进气歧管,再次进入燃烧室并被燃烧后排出。

  如果气温较低,汽油的挥发速度会较慢,部分汽油残留到机油中,可能会导致机油的液面升高。在日常行驶中,机油稍微增加一点,对油耗和输出功率以及车辆本身是没有影响的。如果大幅超过机油尺上限,就需要及时更换机油。加藤文男表示:东北地区出现的燃油稀释问题,是因为油温非常低,随着油温上升越高,机油增加问题会减少。1.5T发动机因为是直喷,所以会出现机油稀释,这次发生的问题是因为东风本田考虑不足,未来们会增加机油增量的刻度线,希望客户安心用车。此次针对ECU进行升级,不会对动力、排放、油耗等性能造成影响。

  东风本田此前发表声明 延长发动机包修期

  
东风本田“机油问题”解决方案 2月底召回CR-V


  2018年2月2日,东风本田就旗下搭载1.5L涡轮增压发动机车型出现的“机油液位升高”问题发布了官方声明,针对最终解决方案开展的验证性试验正在中国北部地区进行。东风本田针对搭载1.5L涡轮增压发动机的全新一代CR-V、第十代思域、新杰德、UR-V等车型,将延长发动机包修期至6年或20万公里。东风本田官方表示,启动召回后,延长发动机包修期的政策同样适用。(网上车市 2018年2月12日 北京报道)

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